主轴变速箱摩擦离合器失效的故障原因

加工工艺分析

1.工艺流程

粗车成形→精车一端→精车另一端、镗孔→滚齿、去毛刺→插倒锥齿→剃齿→渗碳淬火→磨棱→热后车端面及内孔。

2.沈阳变速箱维修加工中的问题

1）由于该台阶孔齿轮易变形区域厚度只有12mm，加工前锻件硬度160~210HBW，渗碳处理，层深0.6~1mm，表面硬度58?63HRC。由于热处理变形，当加工到图样尺寸（17.3±0.05）mm时，易变形区域A面无法完全加工，带有黑皮，满足不了表面粗糙度值1.6μm的要求，说明热处理后易变形区域翘曲。

2）虽然在滚齿工序中能去除端面毛刺，但是我公司广泛采用的是YM系列磨棱机。该磨棱机的工作原理是利用台阶孔齿轮的转动，旋转的片状砂轮随着气动臂的控制，沿轮齿两端齿廓倒角0.5mm×45°磨棱。这种加工方法强制挤压齿廓，以达到齿廓倒角的目的。但是该种加工使齿廓挤压产生的毛刺翻到台阶孔大端面。由于齿部外翻毛刺的影响，导致定位基准不准，在热处理后车削时无法保证加工几何和位置公差。

摇臂钻床主轴变速箱摩擦离合器失效的故障原因及排除方法：

（1）摩擦片磨损后厚度减薄，片间接触不良，轴向压紧环推紧后仍无法传递扭转力矩。可采用摩擦片喷砂或更换厚度稍厚的摩擦片的方法排除。

（2）操纵拨叉脚磨损间隙增大，使轴向压紧环的移动距离减少，失去对摩擦片的压紧作用。应更换拨叉，或在旧的拨叉脚两平面处铜焊后修平。

（3）由于润滑不良、断油，造成摩擦片咬合烧伤。应检查润滑油路，保持油路畅通，更换烧损的摩擦片，或将烧伤的摩擦片经喷砂修复后继续使用。

（4）摩擦片装配顺序不对，造成空转时摩擦片不能脱开而引起发热。由于摩擦片内槽不一，因此装配时要检查空转时摩擦片能否相互脱开。

（5）拨叉锥销脱开。应重新铰孔装紧。

沈阳变速箱维修