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  • [公司动态] 无极变速箱维修是修理中最复杂的系统

    无极变速箱维修序列变速箱(AMT)是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的;它揉合了AT和MT两者优点的机电液一体化自动变速器;AMT既具有普通自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低
    发布时间:2017-02-21   点击次数:36

  • [公司动态] 无极变速箱维修的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化

    无极变速箱维修车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。CayenneTurbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式
    发布时间:2017-02-21   点击次数:36

  • [公司动态] 无极变速箱维修加热后的空气传送到喷嘴并被加速至超音速

    无极变速箱维修冲压喷气发动机是种利用迎面气流进入发动机后减速,使空气提高静压的一种空气喷气发动机。它通常由进气道、燃烧室、推进喷管三部分组成。冲压发动机没有压气机,所以又称为不带
    发布时间:2017-02-21   点击次数:56

  • [公司动态] 无极变速箱维修了解无级变速器的传动装置

    无极变速箱维修无级变速器就像自行车的齿轮传动装置。它由一个滑轮系统所组成,滑轮的两侧都是锥形结构,都通过链带连接。通过这些锥形结构的闭合或者分开,来增加或者减少传动带啮合的工作半径。这里的齿轮比很重要,基于油门踏板的位置、车速
    发布时间:2017-05-09   点击次数:74

  • [公司动态] 无极变速箱维修入档都有一定程度的冲击感觉

    无极变速箱维修首先变速箱的故障一般人可能几年都遇不到一次,大多数车主没有此类经验,一旦遭遇了心里很没底。既想省钱,又要找个放心的,难上加难。其次,变速箱绝大部分是由一个铝制外壳包起来的,只有油底壳一小块可以从车底
    发布时间:2017-06-01   点击次数:71

  • [公司动态] 无极变速箱维修离合器本身故障的可能性

    无极变速箱维修新车还是匀速好。“新车就像一个新生婴儿,在磨合期内要轻加速、轻加油,避免急加油、急加速,还要避免过高的负荷。”现在的汽车制造工艺非常精细,车友所说的新车拉高速,特别是极速行驶,完全没有必要。&nbs
    发布时间:2017-06-27   点击次数:66

  • [公司动态] 无极变速箱维修充分利用发动机功率

    无极变速箱维修自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一,每行驶5万公里必须彻底清洗变速箱。自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况,充分利用发动机功率,有利于降低排放污染,减小起步冲击,过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液
    发布时间:2017-08-10   点击次数:87

  • [公司动态] 变速箱的保养方法减少无极变速箱维修

    无极变速箱维修的汽车越来越多。有了无极变速箱维修,人们可以在一脚油门、一脚刹车之间,完成对汽车的驾驶,非常轻松。如果车主平时忽视对自动变速箱的保养,娇贵的自动变速箱很容易出现故障。车主平时最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平
    发布时间:2017-03-18   点击次数:65

  • [行业资讯] 无极变速箱维修首要特点

    无极变速箱维修润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选
    发布时间:2017-02-21   点击次数:59

  • [行业资讯] 无极变速箱维修如何保养

    无极变速箱维修如何保养:按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。  通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右,这种情况不建议使用变速箱清洗剂。  若彻底更换变速
    发布时间:2017-02-21   点击次数:49

  • [行业资讯] 无极变速箱维修零件清洗流程

    无极变速箱维修零件的清洁是专业自动变速箱维修中非常重要的环节,这是因为自动变速箱零件只有在完全干净的前提下才能够进行测量,以确定零件的磨损是否已经超标,还有变速箱是在完全封闭的箱体内部来工作的,任何细小的杂质都会影响变速箱的工作性能。1.要
    发布时间:2017-02-21   点击次数:64

  • [行业资讯] 无极变速箱维修绕轴线的顺和反方向转动

    我们把无极变速箱维修的过程分三步:拆卸前、拆卸时、后期解体与装合。拆卸无极变速箱前在拆卸无极变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号,在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下,不建议立
    发布时间:2017-04-13   点击次数:67

  • [行业资讯] 无极变速箱维修动轮的可动盘作轴向移动

    无极变速箱维修CVT系统主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件。金属带由两束金属环和几百个金属片构成。主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成,与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动,另一侧则固定。可动盘与固定盘都是
    发布时间:2017-07-21   点击次数:127

  • [行业资讯] 无极变速箱维修变速箱第二轴在总装时断裂

    变速箱第二轴在总装时发生批量断裂,断裂部位均在轴端螺纹扫尾根部。无极变速箱维修采用化学成分分析、金相检验以及断口宏、微观分析等方法,对该轴的断裂原因进行分析。结果表明,该零件在热处理过程中,因超音频回火工艺控制不当,以及机加工缺陷引起的应力
    发布时间:2017-08-31   点击次数:80

  • [行业资讯] 无极变速箱维修化学和断口分析

    无极变速箱维修化学成分分析在断裂件上取样进行化学成分分析,检测结果(质量分数)见表1。可见其成分符合GB/T3077-1999的要求。无极变速箱维修宏观断口分析断裂位置位于螺纹扫尾根部与花键轴的连接处。经观察,该部位表面肉眼可见明显的机械加
    发布时间:2018-02-27   点击次数:87

  • [行业资讯] 无极变速箱维修的特点!

    变速箱内部的压力缸或链条磨损严重,从而出现打滑现象。无极变速箱维修厂家带你了解更多!无极变速箱在结构和使用上有很大不同,手动档主要通过调节不同齿轮组合来更换档位,而自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。因为其是通过压力传
    发布时间:2019-03-18   点击次数:86

  • [行业资讯] 无极变速箱维修绕轴线的顺和反方向转动

    我们把无极变速箱维修的过程分三步:拆卸前、拆卸时、后期解体与装合。拆卸无极变速箱前在拆卸无极变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号,在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下,不建议立即拆卸解体。可先放干变速箱机油,卸下优盘,
    发布时间:2019-09-25   点击次数:78

  • [常见问题] 无极变速箱维修的使用方法

    无极变速箱维修从结构上讲:手自一体变速器是有档位的,既然有档位就离不开齿轮,手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别,就是N组齿轮与行星齿轮组的区别;在变换档位过程中,必然产生间隔,有间断就形成了顿挫感;CVT则不同,它是通过主动轮、从动轮与
    发布时间:2017-02-21   点击次数:76

  • [常见问题] 无极变速箱维修确保油内杂质和沉淀物随油一起排出

    油质的检查,一般使用和维护人员因无检测设备,只能从外观上判断,可用手指捻一捻,感觉一下粘度,用鼻子闻一闻气味如何,若已变色或有烧焦的气味,则应更换新油。自动变速器油量的检查也很重要,自动变速器的生产厂家不同,工作液
    发布时间:2017-02-21   点击次数:62

  • [常见问题] 无极变速箱维修通过对磁粉离合器张力检测器

    无极变速箱维修复合设备涂布时大致有光辊上胶涂布、网纹辊上胶涂布和热熔胶喷挤涂布三种方式。干式复合机主要采用涂布网纹辊来进行上胶涂布,保证涂布均匀
    发布时间:2017-02-21   点击次数:51

  • [常见问题] 无极变速箱维修在急加速过程中变速器会减挡以便增加动力

    无极变速箱维修一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主
    发布时间:2017-02-21   点击次数:76

  • [常见问题] 无极变速箱维修带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化

    无极变速箱维修无极变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮
    发布时间:2017-02-21   点击次数:79

  • [常见问题] 无极变速箱维修厂家带你了解无级变速器和普通自动变速器的最大区别!

    无极变速箱维修厂家带你了解无级变速器和普通自动变速器的最大区别!它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,变速机构的核心组件是两组带轮,通过改变驱动轮与从动轮金属带的接触半径进行变速。无级变速器的传动效率高且稳定,变速范围可达5~6,传动效率
    发布时间:2018-08-28   点击次数:175

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