养护小常识变速箱油液的检查方法和作用

变速箱油液面高度和油液状况应该至少每六个月检查一次，建议每4万公里更换一次。据不完全统计，约70％的变速器故障是由于油液的破坏和氧化有关。油液液面的高低对变速箱的工作有很大的影响，油液液面过低时空气可能进入油泵内部循环并与油液发生混合导致油液分解，出现气阻产生异常响声，同时油压难以建立或油压过低致使离合器、制动器打滑，烧毁波箱。

油面的检查按下述程序进行：

1. 将车辆停放在水平平直的路面上

2. 将车启动后热车，冷却水温度达到90℃以上，发动机保持运转状态。

3. 踩住制动踏板，将拨档杆从P档依次挂入每一个档位后回到P档，以使油液进入阀体和相应油道中。

4. 取出油尺，检查油面高度。必须确保油面应在油尺上下刻度线之间。

自动变速箱容易操作，因此成为很多人的首选，但是，美中不足的是，自动变速箱维修难度大、维修费用高，而换一个新的变速箱需要几万甚至十几万，经常让车主们难以恭维。其实如果我们学会自己保护自动变速箱，将会有不错的效果呢，也为您省下了不小的开支。

在行车时需注意哪些问题呢？

一、不要怠速热车

怠速热车会延长发动机达到正常工作温度的时间，而怠速时间越长，产生的积碳就会越多，对发动机的磨损很大。建议边行车边热车，保护发动机。

二、爬坡用手动低挡

发动机转速低于车速在10Km/h时一档的转速就属于过低了。转速过低，会导致汽油燃烧不完全，发动机动力不足。

四、熄火前减速慢行

五、上下陡坡时用手动模式

假如很不幸我们的车被堵在陡坡上，走走停停。这时我们可以使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步，同时很好的保护变速箱。

下陡坡或在地下车库行驶时使用手动模式的低挡位显然比挂D挡要舒服得多，不仅操作简单还能保障行车安全，何乐而不为。

六、加速超车时用手动模式

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