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自动变速箱和无极变速箱哪个好?

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自动变速箱和无极变速箱哪个好?

发布日期:2017-11-16 作者: 点击:

自动变速箱和无极变速箱哪个好? 

自动变速箱(AT)和无极变速箱(CVT)在实际使用中各有千秋,不能单纯评价哪种自动变速箱好。

CVT无级变速箱没有档位,靠两个圆锥轴之间的钢带传输动力,也是自动变速箱(AT)的一种。CVT的优势在于扭矩可以平顺的线性变化,理论上相当于有无数个档位的AT。而普通自动变速箱(AT)如果档位少的话,换挡顿挫感就强。档位越多,与CVT的差别也就越小。

沈阳变速箱维修AT的优缺点 :AT不用离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。但缺点也多,一是对速度变化反应较慢,没有手动波灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动波车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是结构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。

AMT的核心技术是微机控制,电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

CVT的特性

经济性CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性。德国的大众公司在自己的Golf VR6轿车上分别安装了4-AT和CVT进行ECE市区循环和ECE郊区循环测试,证明CVT能够有效节约燃油(如表1)安装4-AT和CVT的大众公司的Golf VR6汽车的燃油消耗对比试验油耗 4-AT CVTECE市区循环,L/100km 14.4 13.2ECE郊区/远程循环,L/100km 10.8 9.890km/h匀速,L/100km 8.3 7.0120km/h,L/100km 10.3 9.2

动力性汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大,汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。

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