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自动变速箱维修首要特点首要特点!

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自动变速箱维修首要特点首要特点!

发布日期:2018-10-29 作者: 点击:

自动变速箱维修首要特点首要特点

减速比大,功率高:一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为121~5133,多级组合可达数万,且针齿啮合系套式翻滚摩擦,啮合外表无相对滑动,故一级减速功率达94%。

工作平稳,噪音低:在工作中一起触摸的齿对数多,重合度大,工作平稳,过载能力强,振荡和噪音低,各种规格的机型噪音小。

运用牢靠,寿命长:因首要零件是选用高碳合金钢淬火处置(HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿构成翻滚磨擦付,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损极小,所以经久耐用。

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布局紧凑,体积小:与同功率的其它减速机比较,分量体积小1/3以上,由所以行星传动,输入轴和输出轴在同一轴线上,以取得尽可能小的尺度。

在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。现代汽车自动变速器是高度精密的动力传输装置,多是由电脑来控制,装备有许多精密部件:液力变扭器、太阳轮、行星轮和复杂而细小的油道等,它们对其中的污染物和温度变化非常敏感。沈阳自动变速箱维修如果缺少必要的保养,自动变速器会出现工作粗暴、换档困难等故障。据统计,90%的自动变速器故障是由于传动液污染劣化引起的。

传统的定期排放和加注自动变速器传动液会在液力变扭器和变速器的冷却管中残留75%以上的旧传动液,新的自动变速器传动液加入以后,立即被系统内的旧传动液污染,未被排出的沉积物会严重影响系统的工作性能。为达到彻底更换的目的,就需要使用自动变速器清洗剂来彻底清除旧液,保证100%更换自动变速器中的传动液,另外,还可以加入保护剂和止漏剂,这些工作使用专业设备来完成。

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