自动变速器油量的检查也很重要！

自动变速器油量的检查也很重要，自动变速器的生产厂家不同，工作液的检查条件也就不同。检查时一般都要求在变速器热态（油温50℃80℃）时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转（本田车规定发动机熄火），选挡杆放在P位（日产车允许放在N位），此时抽出油尺擦净后重新插入再拔出检查，油面应达到油尺上规定的上限刻度附近为准。

手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的，均有调整部位。

手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应，若不对应则需调整。

在坡道上停车，应将选挡杆扳入P位，此时松开制动踏板，汽车应不会自行滑下。若需要将选挡杆从P位移开，应记住先踩下制动踏板，否则会摘不下来，因此在停车挡无制动性能时应检查维修。

多数自动变速器要求定期换油，换油周期一般为24万公里。

放油前，应将变速器预热到工作温度，以便降低油的粘度，确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。

自动变速箱和手动变速箱的大差异是啥？

自动变速箱通过移动变速杆和踩下离合器踏板来挑选不一样和齿轮传动比：自动变速箱联合运用变扭器和行星齿轮组织，依据车速、负荷等要素自动改动齿轮传动比。

新式自动变速箱和老式自动变速箱首要差异是啥？

大多数新式自动变速箱是依据电子传感器的数字信号，由电子操控操作换挡更准确，经济性更高，可靠性增大；老式依据机和真空信号操控换档，这些操作需求一些时刻，形成换挡推迟和动力损耗。

自动变速箱常见的毛病是啥？该如何处理？

过热是自动变速箱常见的毛病，因为自动变速箱既用于传递动力又用于冷却和光滑内部机件。若是自动变速运用不当或发作毛病，使油过热氧化，会加重自动变速箱内油封、离合器、制动器和其他重要部件的损件，所以对自动变速箱的情况和油血高度应常常或定时进行检查，一同和滤清器一同在到达规则时刻和间隔路程时，有必要进行替换，而且按引荐的商标进行维护。

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